SynFuels - Auf dem Weg zur großtechnischen Produktion in der Schweiz

Der Klimawandel macht sich in der Schweiz zunehmend bemerkbar. Der rasche Rückgang der Gletscher im Alpinen Raum hat bereits signifikante Auswirkungen auf das Ökosystem, die Landwirtschaft und die Wasserkraft des Landes. Die Produktion von synthetischen Flugtreibstoffen, den sogenannten SAF für Synthetic Aviation Fuels, aus CO₂ kann dazu beitragen, die Luftfahrtindustrie zu dekarbonisieren und so die Auswirkungen der globalen Erwärmung zu mildern.

In diesem Projekt wird die Machbarkeit einer hybriden SAF-Pilotanlage in der Schweiz untersucht: Sie soll einerseits einen kommerziellen Bedarf an SAF produzieren, aber andererseits in einer separaten Linie auch den Testbetrieb neuer Technologien erlauben und so den Entwicklungsbedarf für Optimierungen erfüllen. Eine solche Anlage benötigt neben einer CO₂-Quelle, z.B. aus einer KVA oder einer Biogasanlage und erneuerbare Energie für die Wasserstoffproduktion. 16 Standorte der Schweiz wurden bereits faktenbasiert auf eine geeignete Installation und Infrastrukturen zum Transport des SAF evaluiert.

Die eingehende technische Bewertung, einschliesslich der Wertschöpfungsketten für Kerosin und Nebenprodukten, verfügbare Technologien, Massen- und Energieströme erfolgt für 2 bis 3 potentielle Standorte, die geeigneten Eigenschaften aufweisen. Schlussendlich werden Technologiekonzepte vorgeschlagen und Produktions- und Finanzströme evaluiert, die die aktuelle kommerzielle Situation für Verfahrensführungen wie Fischer-Tropsch- oder der Methanolroute widerspiegeln.