Kohlbergtunnel (Finite-Elemente-Berechnungen von Tunnel)

Eisenbahntunnel im Lockergestein mit einer Länge von 350 Metern und einer maximalen Überdeckung von 40 Metern. Das Normalprofil ist mit 17x14 Metern recht groß, und die Reihenfolge der Aushubarbeiten und des Ausbaus wird nach den Wünschen des Auftraggebers festgelegt.

Es wurden 2D-Modelle erstellt, die den Spritzbeton mit plastischen Volumenelementen und verschiedenen Festigkeiten und Steifigkeiten modellieren, um das Aushärten des Spritzbetons zu berücksichtigen.