Optimierung der Flugzeugenteisung

Eine De-Icing Organisation besteht aus komplexen Prozessen und einem Ressourceneinsatz, der aufgrund von externen Einflussfaktoren nur schwer planbar ist. Trotz der starken Abhängigkeit von den meteorologischen Bedingungen und dem Flugaufkommen kann die Flugzeugenteisung mit zielgerichteten Massnahmen nachhaltig optimiert werden. Einerseits leitet die vorliegende Arbeit fundierte Handlungsempfehlungen für einen flexiblen materiellen sowie personellen Ressourceneinsatz ab. Anderseits werden konkrete Möglichkeiten zur Prozessoptimierung – wie beispielsweise das Pull-Prinzip – aufgezeigt. Ergänzend unterstreicht die Arbeit die Notwendigkeit einer aktiven Integration der Mitarbeitenden in den kontinuierlichen Verbesserungsprozess.